Всем привет! Я думаю каждому автомобилисту приходилось хотябы раз в жизни в лютый мороз снимать с машины севший аккумулятор. На большинстве автомобилей аккумулятор крепится нижним своим выступом скобочкой и болтиком…
Всем привет!
Я думаю каждому автомобилисту приходилось хотябы раз в жизни в лютый мороз снимать с машины севший аккумулятор. На большинстве автомобилей аккумулятор крепится нижним своим выступом скобочкой и болтиком. Вот этот болтик трудно доступен. Особенно в мороз отсек аккумулятора весь в снегу да и ключи к рукам примерзают.
Короче всё оказывается можно сделать проше. Удлиняем болт. Вариантов много:
- Взять шпильку с резьбой,внизу накрутить гайку сверху просто загнуть(чтобы можно было крутить рукой.
- Приварить пруток с барашком к родному болту.
- Или найти знакомого токаря (как у меня)и выточить всё из нержавейки.
Эта небольшая и простая доработка сыкономит вам время (проверено).
Многие подумают ,так зачем его вобше крепить? Хозяин барин!
Просто я много видел авто когда аккумулятор после хорошего прыжка оказывался между радиатором и двигателем,или просто закорачивал за крыжку капота. Посе такого короткого замыкания и до пажара недалеко и быстрее выйдет из строя аккумулятор.
Всем удачи на дорогах!!!
Источник: